丰田Hilux被改装战斗车‧运销中东成武力工具

丰田Hilux被改装战斗车‧运销中东成武力工具(吉隆坡30日讯)偷车集团干案日趋猖狂,全国日偷150辆汽车,两大国产轿车普腾(Proton)及第二国产车(Perodua)是犯罪集团最“爱偷”的目标,2010年起就有11万2503辆国产车被偷走,而丰田Hilux四轮驱动车更是相信被偷车集团改装,变成中东国家叛军武力对抗政府的“战斗车”。全国刑事调查总监拿督斯里巴克里再尼说,除了迎合偷车市场对新车的需求,偷车集团主要还是对旧车零件充满兴趣,偷取旧车后再彻底肢解,藉此在旧车零件市场捞钱。他相信被盗窃的丰田H i l u x四轮驱动车,在中东国家拥有巨大销售市场,经组装后变成当地叛军的“战斗车”。“在2010年,共有5万7462辆汽车报失;但截至2011年9月已有5万5041辆汽车报失,失车数目‘有望’突破去年记录。”他披露,被盗车辆在偏远地区的建筑地盘拥有很大的市场需求;同时也有许多抢夺和其他犯罪活动都需要失车协助干案,而备受欢迎的车款则会偷运至海外。“虽说有部份青少年为一时快感而偷车,惟这方面的案例并不多。”2小时肢解盗车至于二手零件方面的需求量,巴克里指出,由于国家汽车政策禁止接驳车(cutand-join car)进口,导致二手零件的需求大幅度提昇,毕竟这项措施导致车厂难以为旧款汽车寻获零件;例如普腾赛佳和日产阳光130Y。“偷车集团只需2个小时,就可以彻底地肢解盗车,把所有的零件分类出售。”他说,根据警方统计,警方于2010年成功寻获2765辆失车,市值约1亿3700万令吉,截至2011年9月,寻获车辆共有2045辆,价值至少1亿300万令吉。他强调,警方是通过全球定位系统追蹤及监控保安设备寻获失车,也因此而成功侦破6个主要偷车集团,寻回100辆失车;当中包括丰田Hilux、丰田Fortuner、丰田Alphard以及本田思迪。保险公司赔偿额3亿增至6亿盗车数目持续增长当儿,保险公司也因而遭殃,单是过去10年内,就失车作出的保险赔偿额近乎是100%增长,从2000年的3亿400万令吉提高至2010年的6亿400万令吉。盗车及保险数额在过去10年几乎是直线增长,从2000年索取保险金的2万145辆失窃车辆,提高至2010年的3万7564辆,赔偿额亦从3亿4038万264令吉增加至6亿371万9506令吉。根据马来西亚普通保险协会数据,全国共有8736辆私人轿车及2万7304辆摩多被偷而索取保险金。丰田Hilux本田思域失窃率高马来西亚减少汽车失窃理事会协调员莫哈末尤索夫指出,目前最高失窃风险的车辆是丰田Hilux和本田思域,国产车则因旧车款的零件市场巨大,也成为偷车集团的目标之一,佔据全国失窃车数据50%。他认为,若我国汽车零件供应链有所改善,将有助执法单位打击偷车集团的存在。“我们需要电脑验车中心(Puspakom)、警方、保险公司、港口执法单位以及其他机构的合作,尤其是分享情报和相关资讯方面。”他强调,大马减少汽车失窃理事会必须研究检查失车系统的漏洞,例如在输出港口处严厉检查,尤其是增加激光扫描仪器等。偷车犯罪集团分工合作巴克里指出,一般上偷车集团都会是和数个犯罪集团配合,以达到分工合作而无往不利的效果。“首先,偷车贼把已锁定的目标偷到手,之后驾至数个地点交收,继在决定把失车肢解或移交给货运代理前,将把失车移至完善的地点贮存。”他说,偷车集团在交收汽车期间非常小心,在过程中不会有任何拨电联络,因此警方难以在涉及人士“各不相识”情况下侦破偷车集团。巴克里披露,武吉阿曼行动、情报及档案小组经过多番努力,已掌握偷车集团干案的手法和方式。他说,部份偷车集团会把目标锁定在停车场,以一张停车卡和“车贴车”的方式,赶在停车场的闸门(boom gate)或拦车桿未关上之前,迅速逃离停车场。不过,他也提醒,曾有一宗案例的匪徒蓄意撞向车主,在车主检查汽车损坏时,同党迅速跳入被撞车辆驾离现场。防盗工具难100%阻被偷大马汽车修理厂商公会顾问拿督何远平说,没有一种防盗工具能100%阻止汽车被偷,车主只能自求多福。“我儿子停靠在住家门口的本田思域,即使拥有最先进的防盗系统,同样被歹徒抢走,而且被闭路电视拍下,全程不超过5分钟。”他週一接受《》访问时说,汽车除了加锁外,车主应儘量将汽车停泊在人多的地方,以免被歹徒看中。“可惜,‘道高一尺,魔高一丈’,歹徒总有办法在最短时间内将你的车子拿走,所以做好防範外,也没有其他方法了。”询及大马每日被偷150辆汽车时,他无奈地表示,由于警方办事不力,才会出现如此惊人的数据。“没有甚幺好说的,政府及警方应关注日益严重的偷车问题。”Black Jas最有效防盗汽车零件商酆政彬则说,目前市面上最有效的防盗系统是Black Jas,一种密码加锁的零件,只要驱动引擎超过1分钟仍没有输入密码,汽车将会自动熄火并引发警钟。“Black Jas拥有两个仪器,分别是密码键及控制器;一般上控制器会安装在隐秘处,如哩数表后方,以防範歹徒快速破解防盗系统。”他说,曾经有一名驾驶日本进口汽车的车主,因为安装了Black Jas而成功阻止爱车被偷,逃过一劫。询及全球定位系统的反盗系统时,他说,如果手机碰巧不在或电量不足,将无法立刻定位失车的位置。7分钟偷一辆车7分钟可偷一辆车!偷车贼获得无声且迅速的高科技工具辅助,几乎是“偷车无阻”,尤其是新款汽车更是容易被窃走。巴克里披露,偷车贼一般上都会在触动汽车保安系统响起前,迅速地使用金属棒或直尺导致汽车防盗器和其他保安设备失灵,继在短短的7分钟内偷走轿车。他指出,偷车集团目前已大资本投资,使用电脑操控器(computer harnesses)与汽车的主控系统连接,在极短的时间内中断汽车的防盗设备。“这个设备非常轻便和掩人耳目,因为拿在手里就好像一部游戏机,就可以轻易地控制汽车防盗器和其他保安设备。”他透露,较新款汽车的保安设备更是脆弱,皆因汽车内置了电脑主控机,更容易“配合”偷车集团的操控系统。车勿泊陋巷免被偷随着警方指国内2010年期间,平均每天有150辆汽车失窃,泛马汽车银业联合总会会长许综文劝告车主提高警惕与保安级别,且避免把轿车停放在陋巷,以减少车辆被偷的风险。针对警方的数据,他週一向《》记者指出,所有国家都会发生汽车被偷的案件。“我手上没有其他国家汽车失窃的数据,所以,我也无法评论我国汽车失窃率的问题。”加强汽车防盗不过,他说,国内汽车的数量目前为1000万辆。如果警方指每天有150辆汽车失窃,那幺,一个月就有4500辆汽车失窃,换句话说,每年平均有5万4000辆汽车被偷。此外,他劝告车主自我警惕,尤其需加强汽车的防盗系统,且勿将车子停在小巷。“车主若把轿车停放在大厦内,最好能把轿车停放在保安亭附近,当然,所有大厦也应在各自的停车场安装闭路电视。”许综文认为,警方应在汽车失窃黑区加强巡逻,以减少汽车失窃案。案例1中古旧车泊闹市被偷汽车在白天及人来人往的路边瞬间消失,而被偷的都是中古旧车,而且还是刚更换新引擎,令车主痛心不已。尚恩J.耶文忆述,当天是,他一如往常地把已有15年车龄的日产阳光130Y轿车停泊在位于双溪威的公司外路边,但吃过午饭后,整辆车就此人间蒸发。“午餐时间,汽车还好好地停在那里,未料接近傍晚时就不见了,当时我还四周寻找,希望是我自己记错停车位置。”他说,最终还是逼不得已向警方投报,同时也向地方政府谘询汽车是否被拖走,但最后还是要接受现实。“警方告诉我寻获的机率很低,而最令我伤痛的是,事发3週前我还为这辆车换过了新引擎呢!”案例2泊屋外3小时失车影车主半夜如厕,中古董车完好无缺,3小时后就不知所终。卡德琳陈(34岁,经理)披露,父亲数週前被偷走的汽车也是日产阳光130Y轿车,而事发地点是在波德申。“父亲说,当天凌晨2时上厕所时还看见汽车停在外头,未料早上5时醒来时,这个辆车就此不见了。”她说,父亲事后向警方投报时,被告知其轿车极有可能已被肢解,逐一零件被销售出去。‧2012.01.30

相关阅读